土工格室-土工格室用于稳固铁路路基-蜂格工程材料-山东蜂格工程材料有限公司

土工格室,土工格室用于稳固铁路路基,蜂格工程材料

山东蜂格工程材料有限公司

主营产品：塑料土工格室,高分子蜂巢土工格室,土工格栅,土工布
公司地址：泰安市青春创业开发区

咨询热线： 13854815886

立即咨询 QQ咨询

信息详情

公路软基处理土工格室施工原理

之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，主动区受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区，过度区又传给被动区，土工格室，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。也就是说，载荷一旦作用于路基，土工格室负担支撑，在载荷的下方就会形成起契状的主动区域，土工格室用于稳固铁路路基，它又通过过渡区域进行挤压，从而使被动区域发生隆起。也就是说，通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。

（2）置换回填及土工格室：该工程1区和2区回填采用置换砂砾石层内铺设三层土工格室回填，回填深度为1.5米，3区～8区回填采用置换砂砾石层内铺设二层土工格室回填，土工格室用于支撑管路，回填深度为1米，其中1～8区土工格室内均用碎石填充，土工格室上铺设5cm厚碎石，每层总计铺设碎石厚度为15cm，碎石粒径不超过5cm，砂卵石每层铺设35cm，每层土工格室垂直间距50cm。置换填料密实度要求不低于96%，施工采用20T振动式压路机分层碾压。